Erityyppiset suoristuskoneiden sarjat.

Palloruuvi

Kuulusruuvi koostuu useista tarkkuuskomponenteista, kuten ruuvista, mutterista, teräskuulusta, prepress-levystä, peruutuslaitteesta ja pölynkestävästä laitteesta. Sen merkittäviä ominaisuuksia ovat pieni kitkahäviö ja korkea siirtotehokkuus. Lyijäruuvin akselin ja lyijäruuvimutterin välisen liikkuvien liikkeen vuoksi lukuisten pallojen läpi, tämä mahdollistaa kuuloruuvin saavuttaa liiketalouden tehokkuus jopa 90 - 96%. Lisäksi palloruuvien tuotantolaitteet ovat kaikki tarkkaa ja edistyneitä laitteita, ja maksetaan erätuotantoprosessi, joka varmistaa tuotannon tarkkuuden stabiilisuuden ja vähentää ihmisten tekijöiden vaikutuksia tarkkuuteen. Matalan staattisen kitkan ja erittäin pienen aloitusmomentin vuoksi kuuloruuvi voi saavuttaa nopean ja tarkan syötteen, jopa saavuttaen mikroryöttötason indeksoimattomana. On kuitenkin huomattava, että palloruuvilla ei ole itselukin toimintoa, ja siten sen palauttavuus on palautetta.

Synkroninen vyö

Synkroniset vyöt käyttävät teräslangan köyttä tai lasikuitua vahvistuskerroksena, polyuretaanilla tai kumilla, joka peittää ulkokerroksen. Sisäinen reuna on valmistettu hammastettuna muotona ja silmät hammastettuna hihnapyörällä. Tämä rakenne tekee synkronisesta vyöstä sekä kompakti että kestävän, erinomaisella öljynkestävyydellä, kulutuskestävyydellä ja ikääntymisen estämisellä. Sen käyttölämpötila -alue on tyypillisesti välillä -20 -80 ℃, ja läpäisynopeus V on alle 50 m/s, joten se on erittäin sopiva alhaisen nopeuden siirtovaatimuksiin. Synkronisella hihnalla on seuraavat merkittävät edut:

(1) tarkka lähetys, liukuva ilmiö ja vakio siirtosuhde;

(2) sileä voimansiirto puskurointi- ja tärinän vähentämisominaisuuksilla ja alhaisella melutasolla;

(3) Vaihteistotehokkuus on jopa 98%, ja sillä on merkittäviä energiansäästövaikutuksia.

(4) Se on helppo ylläpitää, ei vaadi voitelua ja vähentää ylläpitokustannuksia.

(5) Se soveltuu pitkän matkan siirtoon ja keskiosa voi ylittää 10 metriä.

Sähköpala

Sähköiset työntötangot, jotka tunnetaan myös nimellä push -moottorit tai lineaariset kuljettajat, ovat tunnettuja kompakti koon ja voimakkaan työntövoiman vuoksi. Sillä on erinomainen itselukin suorituskyky, mikä mahdollistaa suoran moottorin käytön ilman monimutkaista putkistojärjestelmää ilmalähteiden tai öljypiirien lähettämiseen. Mutta huomaa, että se ei kestä säteittäisiä kuormia. Sähköisiä työntötangoja käytetään laajasti monilla siviilikentällä, kuten ilmanvaihtoikkunoiden avaaminen ja lavalaitteiden hallinta.

Sähkösylinteri

Sähkösylinteri, joka tunnetaan myös nimellä sähkötoimilaite, on modulaarinen tuote, joka yhdistää servomoottorin lyijyruuvin kanssa. Se integroi suljetun silmukan servoohjaustekniikan, mikä tekee sen ohjaustarkkuudesta jopa 01 mm. Lisäksi varustamalla paineanturit, työntövoiman säätötarkkuus voidaan parantaa edelleen 1%: iin. Sähkösylintereissä on alhainen melu, suuri jäykkyys ja erinomainen iskunkestävyys, ja niiden käyttö ja huolto ovat myös melko yksinkertaisia. Tästä syystä sitä on sovellettu laajasti teollisuusalalla.

Lineaarinen moottori

Lineaarinen moottori, joka tunnetaan myös lineaarisena moottorina, lineaarisena moottorina tai lineaarisena moottorina, on laite, joka muuntaa suoraan sähköenergian lineaarisen liikkeen kineettiseksi energiaksi. Sen ainutlaatuisuus on siinä, että se voi saavuttaa muuntamisen pyörimisestä suoraksi linjaksi käymättä läpi välivaiheen muuntamismekanismia. Tämä ominaisuus yksinkertaistaa huomattavasti lineaarisen moottorin rakennetta, vähentää liikkeen hitausmomenttia ja tuo siten suuremman kiihtyvyyden, dynaamisen vasteen ja paikannustarkkuuden. Lisäksi pyöreän muuntamistekniikan avulla voidaan saavuttaa suhteellisen korkea käyttö nopeus myös tavallisia materiaaleja käytettäessä. Samaan aikaan staattorin ja muuttajan välillä ylläpidetty aukko ei takaa mekaanista kosketusta liikkumisen aikana, mikä eliminoi kitkan ja melun ja takaa pidemmän käyttöiän.

Vaihde

Vaihteisto, siirtolaite, jolla on merkittäviä ominaisuuksia, on tunnettu voimakkaasta kuormituskapasiteetistaan, yksinkertaisesta rakenteesta ja luotettavasta toiminnasta. Se voi suorittaa rajattoman pituuden telakoinnin jatkamisen, jolloin siirtonopeus on yli 2 metriä sekunnissa. Vaihdeliuskissa on kuitenkin myös joitain haittoja, kuten suhteellisen huonoa tarkkuutta, voimansiirron aikana syntyneitä suurempia melua ja ilmeisempi kuluminen. Lisäksi sen sujuvan käytön varmistamiseksi voiteluöljy on lisättävä säännöllisesti. Tämä operaatio voi kuitenkin joskus saastuttaa paikan päällä olevan ympäristön, joten sen käyttöä pölytöntä ympäristössä voidaan rajoittaa. Tästä huolimatta vaihdeliuskoilla on edelleen laajoja sovelluksia rakenteessa. Esimerkiksi hisseissä he voivat helposti käsitellä rakennusten vaatimuksia jopa 30 kerrokseen.

Nokkamekanismi

CAM -mekanismit ovat tunnettuja niiden yksinkertaisesta rakenteesta ja kompaktista suunnittelusta. Niin kauan kuin sopiva nokkaprofiili on suunniteltu huolellisesti, ohjatun sauvan ennalta määritetty liikenne voidaan saavuttaa helposti. Tällaisilla instituutioilla on kuitenkin myös joitain puutteita. Ensinnäkin, koska CAM: n ja ohjatun tangon välillä on korkea pari kosketuspisteitä tai viivoja, tuotettu paine on suhteellisen suuri, mikä on taipuvainen aiheuttamaan kulumista. Toiseksi, CAM -ääriviivojen käsittely on suhteellisen vaikeaa ja kallista. Lisäksi CAM -mekanismin aivohalvaus on suhteellisen pieni eikä välttämättä täytä joidenkin monimutkaisten liikkeiden vaatimuksia. Siitä huolimatta CAM -mekanismi on edelleen erittäin käytännöllinen lähetyslaite monissa tilanteissa.

Sylinterimekanismi

Sylinterimekanismissa on monia ominaisuuksia, kuten helppokäyttöisyys, helppo asennus ja ylläpito sekä erinomainen ympäristömuotoilu. Se voi toimia vakaasti sekä korkean että matalan lämpötilan ympäristöissä ja siinä on pölynkestäviä ja vedenpitäviä toimintoja, mikä mukautuu moniin monimutkaisiin ja ankariin ympäristöihin. Sylinterimekanismissa on kuitenkin myös joitain puutteita. Ensinnäkin sen ohjaustarkkuus on suhteellisen alhainen ja yleensä vain kaksipisteinen ohjaus voidaan saavuttaa. Toiseksi sylinterimekanismi on varustettava ilmakompressorilla, ja lentovuotojen riski on aloitus- ja siirtoprosessin aikana. Lisäksi vaaditaan myös erilaisten pneumaattisten putkistojen ammatillinen asennus ja huolto. Samaan aikaan sylinterimekanismi vaatii jatkuvaa paineen syöttöä ja sillä on suhteellisen hidas vastinopeus. Siksi se ei sovellu monien komponenttivaiheiden monimutkaisia ​​piirejä.

Hydraulisylinteri

Hydrauliset sylinterit ovat tunnettuja hitaasta ja raskasta kuorma-ominaisuudestaan, jotka kykenevät tuottamaan enintään satoja tuhansia tonnia, ja niitä käytetään laajasti raskaassa teollisuudessa, kuten taonta ja muut kentät.

Pneumaattinen napa

Pneumaattisia strutsia, laitetta, joka tuottaa tukivoimaa kaasun painetta hyödyntämällä, käytetään laajasti erilaisissa tilanteissa, joissa tukea vaaditaan. Sen toimintaperiaatteena on säätää tukivoiman suuruutta muuttamalla kaasun painetta, ja sillä on yksinkertaisen rakenteen ja kätevän käytön ominaisuudet.